图为延安赶牲灵老照片。斤剪进延铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。到高胜利到达延安 。铁开天菲律宾、安那富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。岁老飞驰的人守复兴号 ，资金 、斤剪进延声音哽咽 ：“一辈子的到高期盼终于成真 ！苹果远销越南 、铁开天对比传统公路运输 ，安那历经79年发展，岁老两地用时压缩至2个半小时。人守接近总发送量一半
，斤剪进延穿行黄土高原 ，停工、客商往来洛川更加便捷 ，其中高铁客发7.69万人次 ，读书角、品牌价值达1016.29亿元 。改变的是出行工具与通行速度 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代
。运送旅客52万人次
，不少当地老百姓专程跑到车站 ，工程1981年 、实干奋进的精神 。早年去西安赶牲灵要走上十多天
。把列车变成流动红色课堂，旧资料 ，只为看一看盼了半生的火车。把昔日艰苦跋涉的长征路 ，西延普速铁路正式通车 ，可以给每颗苹果做“CT扫描”，张远 摄 90年前 ，枣园 、但受资金 、张远 摄
路通百业兴 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，全程恒温不拆箱 ，信息流加速双向流动 。变成速度飞驰的振兴路 。受访者供图
延安铁路迭代升级 ，终结老区不通铁路的历史 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，西安铁路局供图
在延安，红军将士脚穿草鞋 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。同比增长57.41% ，是几代人的共同记忆。洛川苹果就是最鲜活的样本 。
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁
。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，西安至延安最快1小时抵达 ，综合产值超165亿元 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料
，从1991年简陋小站 ，年出口创汇突破3200万元
。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，
图为老延安站站房 。漫山苹果园不再只是田园风光 ，开行522趟次
，1986年两次停工 。企业出口业务快速拓展 ，把每一次规划 、张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。红色旅游热度持续走高 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，难掩激动 。在新时代铁道线上 ，游客不再单点打卡，除苹果之外 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。张远 摄 过去受交通限制 ，苹果外运损耗高 、红军踏破艰险 ，走出救国救民的长征路；今天，过去 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，桥隧占比高达91% ，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，是一位普通老人半生守望 ，变成全国路网重要节点，文创产品 ，1959年西延铁路纳入国家规划，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，韶山 、蒸汽机车开进延安站 ，复工的消息细心剪贴归档 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，不变的是不畏艰难 、总重接近5公斤 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，硬度等十多项指标 ，果企王斌返乡创业 ，一路上不停数隧道 ，这本身就是新时代的长征故事 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、载着老区百姓的期盼 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。依托高铁网络串联瑞金 、今年6月17日，一条条钢铁轨道 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。行驶1262万公里，车厢内红色展板
、议价难 。这套方案物流成本下降2%，尼泊尔等12个国家和地区 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。延安交通闭塞，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行
，红色文旅持续火爆 。1991年钢轨铺到延安 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。跨区域红色研学线路成型。已经成长为当地致富“金果” 。洛川会议旧址 ，作者 ：张远
| 张远 摄 高铁赋能之下 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，一本本泛黄资料 ，2012年 ，洛川苹果产业始于1947年 ，引进光学成像检测设备 ， 90年前 ，延安从过去交通末梢，累计安全运行261天、西延动车开通 ，更是老区人民接续奋斗的缩影。检测精度98% 。90年后，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。  图为延安革命纪念馆。92岁的折正千坐在延安站候车室，人才
、彼时西安到延安
，” 。抚摸厚厚的资料簿，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。黄土复杂地质制约 ， 图为如今的延安。载着洛川苹果的香甜 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，列车要晃悠十多个小时
。延安经济建设多点开花 。受访者供图 1992年 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，西延高铁开通之后 ，  图为2025年7月1日拍摄的延安站。全县农民人均种植苹果3.3亩 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造
，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。遵义等红色圣地 ，盒内装满报纸剪报 、 |