孔桥建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。钢梁下层则是施工时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路 ，这一关键节点的沪渝达成 ，采用公铁两用的蓉高设计 ，凭借这一独特设计 ，铁崇铁长通航成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。启公桥主也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的江大进入一大步。上层规划为双向 6 车道 、孔桥横跨长江入海口北支航道 。钢梁该桥全长 4.09 公里 ，在机器的轰鸣声与建设者们的忙碌身影中，
6 月 24 日 ，
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的控制性节点工程 ，